第二百二十八章 火星探测器

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虽然受到了时间上的限制，“索杰纳”

的通讯系统依然开辟了火星与地球通讯的新纪元。

“勇气”

号与“机遇”

号的通讯系统“索杰纳”

不能把探测结果直接传递给地球，它需要通过着陆器上所携带的中转设施，这种中转设施可以直接与地球通讯。

但是，“勇气”

号与“机遇”

号就与它不同了，这两个火星车是一对双胞胎，所以它们所携带的通讯系统也是一样的。

看看“勇气”

号的通讯系统，就知道地球与火星之间的通讯又有了进步。

进步的原因是因为，“勇气”

号上带有3副通信天线，可以用于不同的通讯需要。

它携带有超高频天线，一般情况下，超高频天线不与地球直接通讯，它可以通过环绕火星运行的人造卫星与地球联系。

前几年，曾经发射成功了两个火星探测器，那就是“火星全球勘探者”

和“奥德赛”

，它们至今依然运行良好，这两个探测器可以充当二传手，帮助“勇气”

号传递信息，“勇气”

号火星车向地面传回的第一批黑白照片。

就是由“奥德赛”

火星轨道器转发的。

轨道器还可以把来自地球的指令传递给“勇气”

号火星车。

当“勇气”

号到达火星后的第一个早晨，科学家为它播放了一首歌，唤醒它的沉睡，这首歌就是超高频天线接收的。

通过火星上空的卫星来传递信号，这跟“索杰纳”

通过着陆器来传递信号有着很大的区别。

“勇气”

号还携带有低增益天线，它主要用于传输那些数据量较小的数据，比如各种指令，它可以直接与地球联系。

除了这两种天线以外，“勇气”

号还带有高增益天线，它用于数据量较高的通信，主要是“勇气”

号所拍摄的照片。

火星车上装有全景照相机，全景照相机的分辨率比导航照相机至少高出16倍，它可以进行360°完整拍摄。

这样的图片数据量当然很大，“勇气”

号可以把它们以24：1的比率压缩，然后再经过高增益天线传回地面，这样大大提高了信息传输的效率。

一个火星车上装有这三种通讯设施，是为了不同的通讯需要，它既可以直接与地球联系，也可以间接联系。

假如一种通讯设施毁坏了，另外两种还可以与地球建立联系。

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